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       1、發動機慢車貧油或富油。

       當發動機慢車工作時，如果出現貧油狀況，可以通過調節液氧氣化器慢車混合比調節針順時針旋轉來進行調節；如果出現富油狀況，可以通過調節設備慢車混合比調節針逆時針旋轉來進行調節。

       注意：如果對其進行調節過度（順時針調節時，彈簧壓得過緊或逆時針調解時，彈簧沒壓力），仍然對其貧富油無法調節，這時應該將設備送維修單位檢查設備里面的慢車油的管子，看其是否有堵塞或損壞。  

 

       2、發動機中轉速貧油或富油。

       當發動機中轉速工作時，如果出現貧油狀況，可以通過調節液氧氣化器順時針旋轉來進行調節；如果出現富油狀況，可以通過調節設備經濟裝置逆時針旋轉來進行調節。

       注意：如果出現過度調節，仍然對其貧富油無法控制，這時應該將設備送維修單位檢查設備里面的浮子與密封墊之間的間隙，來對其進行調整。

 

       3、發動機出現過富油，并且排氣管有大量黑煙冒出。

       觀察液氧氣化器沖壓管是否有燃油溢出，如果有燃油溢出，說明設備進油活門有外來物進人，活門無法關嚴，燃油一直流進浮子室內，從沖壓管大量溢出，造成過富油情況。

       在氣缸內的燃氣混合物燃燒不充分，有大量的黑煙從排氣管排出。這時，我們定要把浮子室蓋拆下，吹洗進油活門和進油濾并查明進入外來物的原因，做好有效控制。